一般來說，我們區分前半油和后半油是從油表指針或液晶顯示屏顯示網格，這是標準，這是問題的關鍵，所以你只理解油表上的數據是什么原因，理解和區分前半油和后半油，知道為什么前半油比后半油耐用。

　　油箱的形狀

　　包頭自動變速箱維修建議如果汽車的油箱是圓柱形的，或者是像卡車一樣的矩形，那么我們可以從儀表板上判斷前后半油的讀數，這樣準。

　　但事實并非如此。大多數汽車的油箱都隱蔽。它們應嵌入底盤后部和后排座椅下方，并需要避免車架梁、傳動系統、懸架系統、調度系統等部件，導致大多數油箱形狀不規則。

　　這樣做的目的是為了節省空間，但是油箱的上半部分和下半部分的體積會變得不同。大多數油箱的上部可以靠近后備箱或后排座椅，因此上部的形狀可以規則，但油箱的下部需要形成不規則的形狀，這樣，油箱下部的體積應小于上部。因此，浮子測量的油箱的一半不是容量的一半。

　　因此，當我們在路上加滿油，直到油表顯示還有一半的油時，事實上，在這個時候，我們已經消耗了一半以上的油箱，但由于油箱和油表的設計問題，系統為我們讀取了很多的油。

　　傳感器的誤差

　　汽車上常見的燃油指示表一般分為式、電磁式、電子集成式三種。

　　這三種燃油表的油位高度傳感器均為可變電阻式，由可變電阻器和與可變電阻器滑動臂連接的浮子組成，安裝在油箱中。當浮子隨著油位高度的變化而改變其位置時，帶有可變電阻的滑動臂與電阻器上的觸點一起滑動，以改變燃油表電路中串聯的電阻值。

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